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“我为能参与这个中国形势而自重。”曾在中国粹习、目下在中企投资运营的达卡绕城高速公路形势责任的孟加拉国后生哈桑说。
像哈桑同样，在孟加拉国，有不少仍是在中国粹习、责任或袭取培训确当地后生，正在各限度阐扬着积极作用，为促进孟中两国协调孝顺力量。
由中国企业投资设立的达卡绕城高速公路全长约48公里，位于孟加拉国齐门达卡以北，聚合该国北部、东北部工业区，并串联东西向的多条国说念，是齐门至南部第一大港吉大港的交通要说念。公路首段18公里日前通车试运营。
哈桑从中国粹成归国后就在这个形势责任。“形势建成后将能缓解咱们国度的交通堵塞，并通过聚合相干进击公路促进国度的商业发展。加入这个形势，让我在中国的学习已毕学有所用。”哈桑说。
哈桑常常向一又友和家东说念主共享我方的责任履历，向他们先容中国丰富的传统文化、当代化时期和理念以及中国的发展跨越建设。“但愿通过我方的浅近之力，增进孟中两国全球的相互了解，促进两边更多协调。”哈桑说。
孟加拉国后生苏丹曾在中国粹习5年，目下赴任于当地一家从事赴华留学、汉语培训、赴华医疗旅游的机构。
谈起为何要从事中国线路履行责任，苏丹叹气颇深。“中国事宇宙第二大经济体，线路质料高、科研资源丰富、革命智商强，值得学习……对南亚国度来说，中国无疑是充满机遇的国度。”
苏丹目下已升职为公司达卡办公室副总司理，常常干涉各样活动，向孟加拉国东说念主先容中国情况。“我和公司齐发奋于向更多孟加拉国东说念主先容中国的线路、文化和发展机遇，但愿匡助孟加拉国粹生和企业更好了解中国的发展款式，也但愿孟加拉国能收拢中国的发展机遇。”
在达卡的一家私立病院，考萨尔正忙着接诊。谈起在中国的学习履历，他说：“在中国粹习的那段时间是我东说念主生中最好意思好的时光。”
归国后，考萨尔创办了我方的病院。“行为又名大夫，能匡助的患者数目是有限的。如若能建立一个平台，邀请更多大夫和医疗专科东说念主士加入这个平台，就能让更多患者赢得更好调养。”
行为孟加拉国孟中学友会融合文书，考萨尔常常与共事沿途，向孟加拉国全球共享留学教训，积极激动孟中两国文化和学术调换。他告诉记者，孟中学友会还盘算邀请中国大夫和西席来孟调换，或组织孟加拉国大夫前去中国粹习新时期。
(据新华社电 记者孙 楠)
