买球·(中国)投注APP官方网站丰田正有计划采选比亚迪的DM-i技巧-买球·(中国)投注APP官方网站

近日，有计划丰田汽车与比亚迪调解的音尘再度引起了粗豪关心。据悉，丰田在华的合股公司诡计在改日几年内引入插电式混动系统，用以替代现存的油电混动系统THS。而这次他们看中的插混技巧，恰是比亚迪备受宽饶的DM-i技巧。

早在数月前，财经就曾爆料称，丰田正有计划采选比亚迪的DM-i技巧，并诡计在改日两到三年内推出相关车型。那时有音尘称，可能会有两到三款丰田新车型搭载该技巧。尽管产物能否到手落地尚存省略情趣，但知情东谈主士表示，丰田对比亚迪DM-i技巧的资本上风和熟悉度暗示高度招供。

据最新音尘，瞻望于2026岁首亮相的第13代卡罗拉，或将成为首款采选比亚迪DM-i技巧的丰田车型。这一音尘无疑为两边的调解增添了更多现实性内容。固然当今尚未看到第13代卡罗拉原型车在行家谈路上进行测试，但汽车想象师Theophilus Chin通过渲染图为咱们揭示了这款紧凑型轿车的可能造型。

内饰方面，尽管Theophilus Chin莫得为咱们呈现具体着力，但不错料念念的是，新款卡罗拉将配备更大的中控屏，并标配最新的扶持驾驶系统。在能源方面，新一代卡罗拉瞻望将采选改良后的TNGA-G平台，与C-HR、Corolla Cross和普锐斯等车型分享。最大的变化则是将搭载插电混动系统。

据日本汽车杂志Best Car报谈，新一代卡罗拉将搭载一台1.5L四缸发动机，最高功率约为128马力，同期还有一个178马力的涡轮增压版块。而电板组和电驱部分则来自比亚迪旗下的弗迪能源，丰田的目标是将新一代卡罗拉的PHEV版块的轮廓续航提高到接近比亚迪秦L的2100km。

有计划丰田回生外传车型Celica的音尘也引起了粗豪关心。上世纪70年代，丰田基于卡罗拉平台缔造出了一款名为Celica的领路型跑车，在北好意思市集取得了强大到手，其赛车版块还曾赢得过WRC冠军。在一个多月前举办的日本拉力公开赛上，丰田董事长丰田章男在被问及新Celica是否存在时，表示了公司正在有计划回生这款车型。

回顾丰田在插电混动范围的尝试，早在2019年，他们就曾在中国市集推出过一款搭载插电混动系统的卡罗拉双擎E+。然则，这款车型并未取得预期的到手，从发布到停产仅售出了2万余辆。那时，丰田对卡罗拉PHEV录用厚望，但由于过于戒备省油而忽略了能源性能的陶冶，导致车型在市集上发达欠安。

如今，面临愈加犀利的市集竞争，丰田显着照旧解析到了仅靠省油、耐用和经济照旧难以赢得市集。因此，他们采用了与比亚迪调解，引入愈加先进的插电混动技巧。同期，丰田也在尝试自主研发电气化系统所需的新一代发动机，以进一步陶冶车型的性能和燃油着力。

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